标题中的信息似乎有些混淆，目前中国铁路的最高速度记录由复兴号动车组保持，其设计运行速度为350公里/小时，并非400公里/小时。而CR450则是在复兴号350公里/小时标准基础上进一步研发的新一代高铁，旨在通过技术改进提升列车的安全性、舒适性和能效。

根据中国国家铁路集团有限公司的官方消息，2023年4月，复兴号智能动车组在郑渝高铁实现了时速385公里的最高商业运营速度。至于CR450动车组，据中国中车股份有限公司董事长孙永才透露，CR450动车组已顺利完成了全部的科研试验工作，包括动力学、空气动力学、弓网关系、噪声振动等在内的各项性能指标均达到了预期目标。CR450动车组在福州至厦门高速铁路进行的动态试验中，创造了明线相对交会时速870公里的世界新纪录。

关于CR450正在北京环线铁道进行型式试验的信息，我暂时没有查到相关报道。不过可以肯定的是，CR450的研发和测试是国家“十四五”规划的重点项目之一，对于推动我国轨道交通装备技术水平提升具有重要意义。如果有关于CR450最新的试验进展，建议关注官方媒体的权威发布。