英戈尔施塔特(Ingolstadt)的电动SUV获得了第三台电动机和许多额外的性能。0 股奥迪以2021年奥迪e-tron S的形式展示了其即将到来的电动汽

英戈尔施塔特(Ingolstadt)的电动SUV获得了第三台电动机和许多额外的性能。

0 股

奥迪以2021年奥迪e-tron S的形式展示了其即将到来的电动汽车攻势的新进展。在其标准的95kWh e-tron的基础上，S将获得第三台电动机，并随后提高性能。

通过这种增强，e-tron S 在正常驾驶模式下可提供320kW和808 Nm的功率，在“加速模式” 下可提供370kW和973Nm的功率。相比之下，当前型号的e-tron产生300kW和664Nm的功率。

增强模式最多可以使用八秒钟，对于规格较高的型号，可以将0-100 km / h的冲刺时间缩短为4.5秒，这与常规e-tron的6.5秒相比有了很大的改进。

增加了第三个电动机(前排一个，后排两个)，也增加了后轮的动力偏向。在S形式中，e-tron消除了差速器，而是在为每个车轮提供动力的电动机之间使用转矩矢量控制。

请注意，奥迪计划推出更具运动性的电动汽车和插电式混合动力汽车(PHEV)。

奥迪声称，quattro电动全轮驱动系统可以在机械差速器的四分之一时间内对不同的轮胎抓地力做出反应，从而在“毫秒内”将传递至后轮的扭矩最多改变220Nm。

e-tron S的前轮将从单个电动机接收扭矩，而稳定辅助系统则可制动内部转向轮，以模仿差速器的特性。

在外部，S将在格栅和发光的铝门槛上收到标志性的“ S”字样。扰流板和后扩散器增加了空气动力学的外观，而车身面板(例如，拱饰件，保险杠和后视镜外壳)与标准模型相比采用了颜色编码。

澳大利亚将于今年接收e-tron，Sportback 50 quattro和Sportback 55 quattro修剪将于2020年晚些时候推出。

CarAdvice已就当地交付e-tron S与澳大利亚奥迪联系，正在等待答复。