勒芒24小时耐力赛首次参赛排位赛

CAR的编辑Steve Smith今年在勒芒。这是他的第一次，到目前为止是他的诉讼程序。都在耳边在几分钟之内，您可以闭上眼睛，分辨出哪辆车在雷

CAR的编辑Steve Smith今年在勒芒。这是他的第一次，到目前为止是他的诉讼程序。

都在耳边

在几分钟之内，您可以闭上眼睛，分辨出哪辆车在雷声中越过主看台。大多。所有LMP2都运行4,2 Gibson V8，因此它们的声音相同，但是其他LMP2发出模糊的声音时，它们各自的声音特征会在您的胸腔中隆隆发出。

坐在维修区正上方的看台上，您可以听到福特奇卡纳的进近。六缸保时捷911 RSR的尖叫声，阿斯顿·马丁V8的震撼力，法拉利488 GTE的静音特性，福特GT的震撼力以及更高的V4和V6涡轮增压器的音调LMP1保时捷919和丰田TS050混合动力车的混合动力车。

但是，没有什么比这是克尔维特(Corvette)更好。

该领域有3种C7.R：GTE Pro类中的2种，GTE Am类中的1种。当其中一个出现时，它可能也是赛道上唯一的汽车。这款5,5升自然吸气装置具有深沉的巴塞隆profondo，可以像商店的弓形波一样沿着前方的轨道滚动，冲洗您的身体并将头发直立在手臂上。这些是原始的超音速，从此以后，我们所有人都会急忙回到我们的洞穴中。

通过排位赛，参赛者之间通过了足够的沥青来区分他们的听觉个性，但是我怀疑明天将是一件非常不同的事情。耐力赛车中队将产生巨大的噪音，这无疑将使我的房东保时捷在我抵达时交给我的基本勒芒工具行李包中包括耳塞。还包括防晒霜，帽子和看台坐垫。

网格

以下是前五名：

LMP1

Conway /小林/ Sarrazin，丰田Gazoo TS050 Hybrid 3m 14.791s

Davidson / Buemi / Nakajim，Toyota Gazoo TS050 Hybrid 3m 17.128s

Jani / Tandy / Lotterer保时捷919 Hybrid 3m 17.259s

伯恩哈德/班伯/哈特利，保时捷919 Hybrid 3m 18.067s

洛佩兹/国本/拉皮尔，丰田Gazoo TS040 Hybrid 3m 18.625s

LMP2

Rusinov / Thiriet / Lynn RUS G-Drive Racing Oreca 07 3m 25.352s

Gonzalez / Trummer / Petrov CHN CEFC Manor TRS Oreca 07 3m 25.549s \

Jarvis / Laurent / Tung CHN成龙DC Racing Oreca 07 3m 25.911s

Prost / Senna / Canal SUI Vaillante Rebellion Oreca 07 3m 26.736s11

Piquet / Beche / Heinemeier-Hansson SUI Vaillante Rebellion Oreca 07 3m 26.811s

GTE Pro

特纳/亚当/塞拉GBR阿斯顿·马丁Racing Vantage GTE 3m 50.837s

Calado /皮尔·基迪/ Rugolo ITA AF Corse法拉利488 GTE 3m 51.028s

蒂姆(Thiim)/索伦森(Sorensen)/史塔纳韦(Stanaway)GBR阿斯顿·马丁(Aston Martin)Racing Vantage GTE 3m 3. 51.038s

Rigon / Bird / Molina ITA AF Corse Ferrari 488 GT 3m 51.086s

Briscoe / Westbrook / Dixon美国福特Chip Ganassi队美国福特GT 3m 51.232s

GTE Am

里斯/布兰德拉/菲利彭FRA拉布雷雪佛兰克尔维特C7.R 3m 52.843s

Dalla Lana / Lamy / Lauda GBR Aston Martin Racing Vantage GTE 3m 53.233s

Mac Neil / Sweedler / Bell USA Scuderia Corsa Ferrari 488 GTE 3m 53.312s

Ried / Dienst / Cairoli GER Dempsey-Proton保时捷911 RSR 3m 53.381s

Cameron / Scott / Cioci CHE竞赛精神法拉利488 GTE 3m 53.641s GTE Am

当然，最大的排位赛故事是前F1车手小林可梦(Kamui Kobayashi)在#7 Toyota TS050 Hybrid上的圈速为3m14,791s。小林的平均速度为251.882公里/小时，是萨尔特赛车场有史以来最快的，并且处于接近完美的状态。

主弯上的顺风和通过保时捷弯道的逆风也使Vitaly Petrov在#25 CEFC Manor TRS Racing ORECA中创造了新的LMP2圈速纪录。小林尖叫后不久，俄国人登记了3分25,549秒。

明天下午4点，当灯光变绿时…

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